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宝马i3

宝马i3也被称作MegaCity车型,宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。
2011年2月,宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i,这是宝马集团继宝马、MINI劳斯莱斯之后,最新的第四品牌。在i品牌发布不久,宝马陆续发布了i品牌两款新车——i3和i8。
2014年11月末,该车被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明,称其为“令电动车变得动人的汽车”。
品    牌
宝马i3
生产厂商
宝马汽车
参考价格
约为35,000美元 (约合人民币22万元)
车型尺寸
3.999*1.775*1.578
油    耗
5.35
最高时速
160km/h
加速时间
4秒(0-60km/h),7,2秒(0-100km/h)
车身重量
1390
轴    距
2570
行李舱容积
260-1100
标准座位数
4
类    型
新能源

简介

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宝马i3(量产版)
宝马i3(量产版)(20张)
宝马i3也被称作MegaCity车型,宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。
i3量产版将会与i8混合动力超跑车一起在2013年发布亮相。这两款车型将会在莱比锡工厂投产,将基于“LifeDrive结构”打造,该“LifeDrive结构”拥有一个铝制底盘和一个碳纤维加固塑料(CFRP)驾驶座舱。

动力系统

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宝马i3混动版宝马i3混动版
据消息人士透露,这款i3将会采用后轮驱动系统,但是依然不清楚这款最小的i车型会是一款混合动力车还是一款电动车。如果是后者的话,那么其电动机将能够输出超过100千瓦(134 bhp/ 136 PS)的最大动力,从0至60英里/小时的提速过程预计将在大约10秒内完成,最大续航里程将达到将近100英里。被宝马形容为富有未来派色彩的高端车型,这款i3的售价预计将超过4万欧元(合人民币约36.5万元)。[1]
全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统,该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似,最高输出功率可达167马力,将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量,在电量充足的情况下,最大续航里程可达257公里,最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式,电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。
宝马i3概念车基于之前的Mega CITY Vehicle概念车打造,是宝马首款纯电动将量产的城市小车。动力来自一款位于后轴的电动机,其最大输出功率125kW,峰值扭矩250N·m。

性能方面

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在性能方面,宝马i3概念车[2] 0-60km/h加速时间不到4秒,0-100km/h加速大约8秒。一次充电最远可行驶257km,极速达到160km/h。车辆从静止加速到100公里每小时仅需要不到8秒钟的时间。

外观方面

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宝马汽车为了让其在视觉上看上去更大,采用了更为宽大
内饰内饰
的前风挡,
使用了更为小巧的铝合金轮毂等。在车辆内部,全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似,强调车辆的实用性。据报道,全新宝马i3量产车型的设计更加前卫,上市后的起售价约为35,000美元 (约合人民币22万元)。

重量方面

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在重量方面,全新宝马i3的整备质量仅为2,755磅。据分析,如果量产[3] 后的宝马i3可以保持和概念车相同的技术和配置水平,那么毫无疑问,宝马i3必定将成为此细分市场上的标杆产品,领先的优势将十分明显。

其他信息

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宝马i3搭载的是一套纯电动系统,电动机最大功率为170马力,该车0-100km/h的加速时间为8秒,最大巡航里程为257km。另悉,宝马i3未来还将推出搭载混合动力系统的车型。据宝马集团估计,i3纯电动版和混动版将同时推出时,混动版[4] 销量有望占到50%,随后会慢慢回落至20%上下。毕竟初期由于消费者不了解,可能会担忧续航里程问题,而越往后,消费者越发现这种担忧没有必要,纯电动版销量预计会随之逐步上升。[5]

全球首发

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从2011年宝马发布i品牌以来,大家就一直期待它发布第一部量产车,在两年后,宝马正式发布量产版。很特别的是,此次全球首发仪式同时在北京、纽约、伦敦三地同步连线发布。

相关评价

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电动汽车大多行驶缓慢、毫无魅力和缺乏驾驶快感,要不就是贵得吓人。因此当宝马公司宣布将开始销售电动车时,它需要跨越很高的标杆。宝马i3轿车做到了这一点。除充电3小时可行驶113-177公里外,其新颖的设计还使司机可用同一块踏板实现加速或制动(前进时踩下,制动时抬起),这将会提高能源效率。而鉴于所谓的里程焦虑仍是人们不愿购买电动车的头号原因,宝马公司将率先推出打消顾客疑虑的措施,包括选装在紧急时刻能为汽车电池充电的汽油发动机,以及临时借给车主一辆汽油燃料汽车以便进行长途旅行的计划。


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